润滑油在制冷系统运作过程中
会出现哪些问题？
运作原理…
压缩机是整个制冷系统的核心。通常情况下，系统运行时压缩机中的润滑油会有极少量的排出，但只要制冷系统安装得当就可以保证回油，因此不会造成问题。为了达到更好的回油效果，系统安装十分考究，如管路尺寸、适当的管路倾斜角度、油弯、流速等，精准的设计与安装可以确保制冷系统在正常的油循环率中获得良好的回油效果。
可能的问题…
回液
01
如果制冷系统运行不正常，可能会发生回液和冲刷现象。回液是指制冷剂，尤其是液态制冷剂，回流到压缩机中。这会产生两个问题：一方面，压缩机是为处理蒸汽或气体而设计的，无法压缩液体，因此液体制冷剂可能导致阀门和活塞断裂。另一方面，液体制冷剂还可能冲洗掉系统中的润滑油，使金属部件无法得到润滑保护，过早磨损，导致系统无法正常运行。
起泡
02
当制冷系统处于停机或在过渡季节（尤其是冬季）运行较少时，制冷剂容易在系统温度最低的部件中冷凝。液态制冷剂可能会迁移至压缩机或者压缩机底部。当制冷系统再次启动，温度和压力迅速变化，溶解在润滑油中的制冷剂迅速气化，产生大量泡沫，并移动到压缩机各个部位。此时系统内没有足够的润滑油保护运动部件，可能导致压缩机损坏。
如何确保润滑油在制冷系统中正常运行？
控制过热度，避免回液…
控制过热度可避免润滑油被冲洗。当制冷剂从蒸发器出来有足够的过热度时，就可以确保不出现回液的现象。同时，系统中还应有其他装置确保液体不会回流，如吸气气液分离器。
抽气循环装置，控制起泡…
如今制冷系统在设计时更充分地考虑到了起泡问题：现代制冷系统中的抽气循环装置是在系统停机时关闭电磁阀，避免制冷剂迁移到不应出现的地方，同时将压缩机内的制冷剂排出。此外保持润滑油的热度也是重要的措施，这样在系统启动时可以减少制冷剂的气化，因此制冷系统有时会用到曲轴箱加热器和带式加热带。
